中国石油网消息(记者李元滢通讯员周凤珊王国超) 4月26日7时20分，经过8个多小时的连夜奋战，管道局抢险中心顺利完成崖城13-1气田KP694作业点的水下带压开孔作业。这是管道局自主研发的H1500海洋管道开孔机在海底在役管线上首次成功应用。

　　崖城13-1气田位于海南岛以南约90公里海域，气田主海管连接崖城13-1气田海上平台和香港中华电力龙鼓滩发电厂，总长约778公里。这条管线是中海油为香港供气的唯一通道，已服役20年。这条管线2013年受到外力破坏进行了临时性维修，目前正进行第二阶段的永久性修复作业。

　　据抢险中心项目负责人介绍，此次需要水下开孔的KP694作业点水深28.9米，管输压力达到5.7兆帕，水下能见度差，给开孔抢险带来诸多困难和挑战。

　　为确保万无一失，管道局抢险中心特别研制H1500海洋管道开孔机。该开孔机采用全程自动化控制，运行过程中实时监控行程、压力、温度、转速等各项参数，导向栏自动解锁，行程精度达到百分之一毫米。设备经过多次模拟实验，完全达到海下管线带压开孔要求，填补了国内该类设备的空白。

　　这次水下带压开孔作业的顺利完成，开创了国内首次使用自主研发设备进行水下带压开孔作业的先河，标志着管道局具备海底30米至90米开孔作业能力，实现由陆地抢险作业向海洋抢险作业战略性转型。